鉄道車両自体に興味や知識はあまりありません。写真を見た人がそこへ行ってみたいと思うような「鉄道風景写真」を目指しています。


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北条鉄道のクリスマスイルミネーションに一瞬の暖かさを求めて その5

次に向かうはいつもの法華口駅です。
ここは撮影者から子供連れの見学の方までいつも多いです。
今回はNDにフィルタをつけずに撮影。

e0358678_14315164.jpg
















e0358678_14315890.jpg
















e0358678_14320531.jpg





















NDフィルタ、要らないかも。。。
今回の撮影はここまで。
帰路は渋滞もなくあっという間に帰れました101.png
次は6D2の所感でもまとめてみます。


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# by FITPHOTO | 2017-12-16 20:01 | 北条鉄道 | Comments(0)

北条鉄道のクリスマスイルミネーションに一瞬の暖かさを求めて その4


長駅での画像があまりにも多いので、前回の続きです。
今度はホーム上だけではなく、反対側にも回って撮影したりして
次の列車が来るまで色々撮影しました。

そうそう、そう言えば今回新しいギアを試す事に。
ハーフNDフィルタです。
というのも、以前列車が来るのをここで撮影した時に
ヘッドライトの明るさにイルミネーションがまけてしまっていたので
今回安~いNDフィルタセットを購入し(めったに使わない気がするので)
試してみたのが3枚目の写真です。

e0358678_12104667.jpg
















e0358678_12105106.jpg
















e0358678_12105584.jpg






















確かにフィルタの効果は出て、ヘッドライトの眩しさが抑えられながら
左半分はフィルタがかかっていないので、イルミネーションが
きちんと写っています。
画像的には。。。微妙です。


e0358678_12110190.jpg



















最後はホームに停車中の列車の横に描かれた「向日葵」と
クリスマスイルミネーションの異色のコラボです。


e0358678_12110652.jpg







































つづく











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# by FITPHOTO | 2017-12-15 20:01 | 北条鉄道 | Comments(0)

北条鉄道のクリスマスイルミネーションに一瞬の暖かさを求めて その3


昨年までなら次は播磨横田駅へ行くのですが、駅舎内の灯りが明るすぎて
どうやってもイルミネーションや列車との共存が出来ないので
今年はパスして、一番イルミネーションが賑やかな長駅へ直行します。
さすがにここには撮影者らしき車が2台停まっていました。
到着後すぐに列車が来ましたが、ろくに設定も出来ていないので
ボツです。
発車後ホーム上で目の前をカメラを持った方がお二人通られ、、、、
一瞬だったのですが、白レンズが付いてあり以前見かけた方のような。。。
とりあえず、次の列車が来るまでに色々撮影です。

e0358678_12093652.jpg
















e0358678_12094763.jpg
















e0358678_12102229.jpg
































e0358678_12103101.jpg
















e0358678_12103942.jpg






























つづく

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# by FITPHOTO | 2017-12-14 20:01 | 北条鉄道 | Comments(0)

北条鉄道のクリスマスイルミネーションに一瞬の暖かさを求めて その2


折り返しの列車が来るので、そのまま網引駅に残ります。
しかし、今日はイルミネーションがある土曜と言うのに
網引駅に撮影に来ている人はいません。

e0358678_16583687.jpg




















イチョウの葉もすっかり無くなり、乗降客もいない中
ディーゼルエンジンの煙が寒々しい夕焼け空に消えていきます。


e0358678_16582590.jpg


















つづく

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# by FITPHOTO | 2017-12-13 18:00 | 北条鉄道 | Comments(0)

北条鉄道のクリスマスイルミネーションに一瞬の暖かさを求めて その1


昨年、最後にする予定だった「北条鉄道クリスマスイルミネーション」に
今年も行ってきました。101.png
もちろん行った理由は、6D2を手に入れて高感度の撮影が
どれだけしやすくなったか試してみたかったからです。
クリスマスまでに行かないとイルミネーションが半減してしまうのですが、
それまでに行けるのは
この日位しかなく、昼位までに用事を終わらせて14時に自宅出発です。

出発して間もなく、「中国自動車道、宝塚IC→西宮北IC事故渋滞8Km」
との表示。この時間だと大阪方面へは休日の渋滞が始まる頃ですが、
そちらではなく広島方面が事故渋滞。
ついてないな~と思いながらも、「まあ、8キロやからちょっとやな」
とそのまま進みます。
すると、宝塚ICを越えてすぐに渋滞。いや、停滞!アクセル踏めず、
ブレーキを離しては踏みの繰り返し。
トイレに行きたくなり、名塩SAに寄ろうと考えるも、
そっちも大渋滞で入れず諦めて進みます。
すると登坂車線を入れて4車線のうち3車線を規制して丁度事故の後処理で
事故車もなく、ネクスコの方が掃除をされてました。

「これでやっと進める!」と思ったのも束の間、500メートル程進んでまた停滞。
後ろから覆面パトカーは来るし、ヘリコプターも飛んできて、新たな事故の予感。
すぐ先で横転した車と路肩に座り込む運転手らしき人が見えました。
先日の阪和道でも横転した車を見ましたが、今回も。。。
その後の運転がいつも以上に慎重になったのは言うまでもありません。
(ドラレコからの切り出しですので画像は悪いですが)


e0358678_11400119.jpg
















そんなこんなで、渋滞8キロを抜けるのに1時間半程かかってしまい、
いつもなら1時間少しで到着する所が2時間半以上かかり
本来撮りたかったポイントは間に合わないので、
ギリギリ間に合いそうな網引駅の夕焼け狙いに変更。
しかし到着は列車が来る5分前!たいした設定もできず慌てて準備。
多少夕焼けにはなっているが、暗めに撮影して後は加工だのみ。
ホワイトバランスだけ少しいじったのがこれ。

e0358678_11015989.jpg


















結構良い感じになりました。
マイナス補正して撮影してますが、帰宅後PCでプラスに持ち上げて見ても暗い部分に
きちんとデータが残ってますし、画像も綺麗で「やはりフルサイズは違う!」
と買った事を自分に納得させてます。(6D2の所感はまた最後に)
レンズも単焦点の35F2を使ってますので、余計に良いのかもしれません。
(つづく)

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# by FITPHOTO | 2017-12-12 12:00 | 北条鉄道 | Comments(0)